Всем известно, что заправка автомобиля некачественным бензином чревата негативными последствиями – от детонации двигателя до выхода из строя топливной аппаратуры.

Автолюбителям в настоящее время доступны бытовые нефтеденсиметры (бензиномеры). Принцип их работы основан на измерении плотности топлива. Эти приборы позволяют лишь определить вид топлива (бензин или дизтопливо), т.к. точно измерить октановое число в контексте плотности жидкости невозможно.

Возможно ли самостоятельно, без помощи специалиста и приборов, отличить "нормальный" бензин от топлива низкого качества?

Представляем Вашему вниманию советы опытных водителей по проверке качества бензина.

1. Опытным путём определите на каких АЗС в Вашем регионе продают наиболее качественный бензин. Для этого попробуйте заправляться на разных заправочных станциях, а затем сравнить тягу двигателя, расход топлива, детонацию. Сравнив результаты, выберите наиболее подходящую АЗС. Если Вам "очень неймётся", можете сдать образцы с разных заправок в местную инспекцию контроля качества нефтепродуктов. Тогда Вы наверняка узнаете качество бензина на каждой заправочной станции.

2. Обратите внимание на цвет. У качественного бензина едва заметный жёлтый или зелёно-голубой цвет, из-за содержащегося в топливе небольшого количества красителя, добавляемого на НПЗ. Вас должен насторожить бензин яркого цвета (преимущественно красно-оранжевого оттенка) - это может свидетельствовать о "низкопробном" топливе.

3. Смочите бензином белую бумагу, потом подуйте на место смачивания. Если после испарения бензина бумага практически не изменила цвет, то топливо качественное, если же нет, то в бензине имеются примеси, например, керосин, после которого оставляется жирное пятно.

4. Капните бензин на ладонь. "Чистый" бензин сушит кожу, а с примесями (например, дизтоплива) – жирный на ощупь.

5. В "гаражных" условиях проверить наличие осадка можно налив немного бензина в прозрачную стеклянную емкость. Дайте ему отстояться несколько минут и посмотрите – есть ли осадок. В качественном бензине его быть не должно.

6. Наличие в топливе воды определяют с помощью "марганцовки": добавьте пару кристалликов марганцовки в бензин – если жидкость приобрела розоватый оттенок, то в бензине есть вода.

7. Содержание смол в бензине можно определить следующим методом: возьмите сферическое стекло (например, от часов, дно от банки и т.п.), капните чуть-чуть бензина и зажгите его; если после горения на стекле остались следы в виде беловатых концентрических колец, то бензин не содержит смолы или их мало; если остаются желтые или коричневые кольца, то содержание смол достаточно высокое. Также стоит отметить, что чистый бензин сгорает полностью, а с примесью соляры или масел оставляет на стекле маленькие капельки.

Отправляясь в путешествие на автомобиле, рекомендуем заправиться на проверенной АЗС в Вашем регионе "под завязку". По возможности возьмите с собой запас бензина.

Если придется заправляться в чужом городе, не гонитесь за дешевизной – качественный бензин обычно продают практически по одинаковой (с разницей в пределах до 20%) цене.

Обратите внимание на очередь на заправке – чем больше очередь, тем больше "местные" водители доверяют качеству топлива на АЗС. Вообще же постарайтесь заправляться на заправочных станциях известных брендов - там, как правило, следят за качеством топлива.

Напоследок ещё один совет от опытных водителей: бензин низкого качества имеет резкий неприятный запах.

Будьте осторожны на заправках, счастливого пути!

Материал публикуется по согласованию с администрацией сайта avtocars.biz